ПТС-2

ПТС-2 – гусеничний плаваючий транспортер який був розроблений в радянському союзі.

ТТХ ПТС-2

Довжина: 11.9 м

Ширина: 3.3 м

Висота: 3.1 м

Маса: 24.2 т

Екіпаж: 2 особи

Двигун: В-46-5

Потужність: 710 к.с.

Озброєння: 1 7.62 мм кулемет

Вантажопідйомність: 20 тон на суші та 12 на воді

Максимальна швидкість до суші: 80 км/год

Максимальна швидкість по воді: 13 км/год

Запас ходу: 500 км

Історія та конструкція

У 1973 році радянські конструктори на Луганському тепловозобудівному заводі розробили та представили  гусеничний плаваючий транспортер під назвою ПТС-2. Він являється машиною-амфібією та призначена для перевезення вантажів, десанту, колісної та гусеничної техніки через водні перешкоди або в умовах бездоріжжя. Після вдалих випробувань у тому ж таки 1973 році його прийняли на озброєння та почали поставляти у війська.

ПТС-2 базується на гусеничному транспортері МТ-Т, який, в свою чергу, використовує багато компонентів, таких як підвіска та ходова частина від основного бойового танка Т-64. В передній його частині встановлена кабіна заритого типу в який може розміщуватись екіпаж який складається з двох осіб, а позаду нього є спеціальна площадка для розміщення техніки, вантажу чи особового складу. Задню вантажну площадку можна накрити тентом або брезентом. Він має вантажопідйомність 12 тон на воді і 20 тон на суші.

В якості силової установки він оснащений дизельним двигуном V-46-5 потужністю 710 кінських сил.  Цей двигун був розроблений на основі того, що використовувався на основному бойовому танку Т-72. А на воді він рухається за допомогою двох водометів. Для подолання водних перешкод водомети та гусениці можуть використовуватися одночасно. Транспортний засіб також оснащений потужною лебідкою для самопідйому. Ця лебідка також використовується для завантаження важких вантажів або пошкоджених транспортних засобів.

Плаваючий транспортер ПТС-2 є доволі маневреною технікою, яка має високу прохідність і добру плавучість. Він може працювати в суворих кліматичних умовах при температурі від -40°C до +40°C. А в якості додатково озброєння для екіпажу на даху кабіни встановлений один 7.62 мм кулемет.