Застосування бомб під час війни на Донбасі (2014 рік)

Автор: Бойова авіація України

Перед тим як ви ознайомитеся з моїм дослідженням прошу звернути вашу увагу на одне слово, дуже важливо щоб ви розуміли його зміст правильно.

Апалчєнєц- алкаш з АКМ і ПЗРК у руках. Воїн "новоутворених республік" ЛДНР. Дуже часто до 2014 року не мав житла, і взагалі його походження не відомо нікому (у тому числі йому самому). Сам не знає за що воює, каже, що на нього напали (мабуть біла гарячка).

Під час протистояння ворогу у 2014 році авіація відіграла дуже важливу роль. Вони підтримували наступальні дії наших військ, а також, особливо на початку війни, демонстрували "український прапор" над містами, де "народноє апалчєніє" вело себе занадто буйно. Під час таких "демонстаційних" вильотів бойове навантаження на бортах було мінімальним, проте під час найзапекліших боїв літаки почали брати багато зброї. В основному це були НАРИ (с-8, с-13). Про їх застосування відомо досить багато, чого не скажеш про авіабомби, які теж зробили чималий внесок для того, щоб "гарячі" голови апалчєнцев трошки остигли.

Першим застосуванням вільнопадаючих засобів авіацією України стало скидання 250-кг контейнерів з боеприпасами, медикаментами у оточений аеродром Краматорськ 28 червня літаками Су-25. Контейнери ці були зроблені з 250-кг освітлювальних бомб. Пізніше, 1 липня, Су-25 активно застосовували 250, 500-кг бомби для підтримання дій наших військ в районі краматорська. Також було відмічено застосування ОДАБ-500ПМ- об'ємно детонуючих (вакуумних) бомб.

Скидання ФАБів десь на театрі воєнних дій (2014р)

Вакуумна ОДАБ-500ПМ на підвісці штурмовика Су 25 перед застосуванням в районі Краматорська

Горезвісний Су 25 б/н 33 над Краматорськом. На підвісках 4 блоки НАР Б-8, 2 ФАБ невідомого мені калібру. Пізніше 16 липня російський винищувач МІГ-29 збив цей штурмовик ракетою Р-27Т (ЕТ) з території Росії.

Також бомби у війні на Донбасі застосовував найбільш технологічний літак у ПС ЗСУ- Су-24. Історія там була така: 1 серпня 2014 року на ж/д станцію міста Антрацит прибув апалчєнський ешелон з боєприпасами (у вугільний шахті снаряди відкопали). Під час розвантаження в нього дуже гарно прилетіли 2 Точки-У. Бавовна тоді була не гірше ніж у Каховці. В повітря злетів не тільки ешелон, а й залізничні колії. Незважаючи на невдачу, апалчєнци взялися ремонтувати ж/д полотно щоб прийняти новий ешелон. Наше командування тоді не схтіло зробити там Чорнобаївку, і 9 серпня пара Су-24 прицільно відбомбилася по станції 500-кг "чугунками". До речі, ж/д колії там досі не відновлені, занадто влучно впали бомби.

Су-24 з 500-кг бомбами (ілюстративне фото)

Підвіска 500-кг бомб під фюзеляж Су-24 під час командно-штабних навчань "Заметіль 2022". Лютий 2022 (ілюстративне фото)

Тепер трошки вернемося назад щоб згадати випадок, коли в ролі бомбардувальників виступали найменш пристосовані для цього літаки, а саме Су-27. 20-21 липня ці літаки здійснили 2 вильоти на ураження позицій апалчєнцев під Суходольськом (Луганська область) 500-кг бомбами. Чому я назвав Су-27 поганим літаком для бомбометання? Варто звернутися до його технічних можливостей. На Су-27 пізніх серій (у ВПС переважна більшість "свіжих" сушок) встановлювався обчислювач обвідного каналу, що дозволяв здійснювати навігаційне бомбометання з горизонтального польоту, але, з невідомих мені причин, на момент 2014 року на бортах цих приладів не було. Лише починаючи з 2016 завод радіоелектроніки "Новатор" почав встановлювати на літаки обчислювачі обвідного каналу ВОК-27. Це, до речі, топова штука, дозволяє не тільки навігаційно бомбити, але й працювати НАРами з кабрування на автопілоті (виходить дуже точно), а також, увага, скидати бомби з кабрування (комп'ютер сам розраховує траєкторію і точку падіння бомби)

Блок обчислювача ВОК-27

На жаль, у 2014 році на Су-27 цього приладу не було зовсім, тому під Суходільськім бомби могли бути скинуті двома способами: "на око" з горизонтального польоту, або з піке. Другий спосіб бомбометання попри точність відкидаємо одразу, піке робиться з висоти, на якій сушка найбільш уразлива для всіх апалчєнських іржавих, але, на жаль, стріляючих вундервафлей. Скоріш за все бомбили "на зорке око" пілотів, але перший виліт був не дуже удачний, позиції апалчєнцев майже не постраждали. Наступного дня, 21 липня, пара Су-27 повторним нальотом рознесла вщент позиції бойовиків, причому попри наявність у апалчєнцев на тому напрямку розрахунків ПЗРК (теж з шахти), пусків ракет у сторону наших літаків не було.

Встановлення підривача на ФАБ-250 на під крилом Су-27. Видно сірий бомботримач, скоріш за все зняли з Міг-29 або Су-24. Командно-штабні навчання "Заметіль 2022" (ілюстративне фото)

Більше не маю інформації про застосування бомб у війні на Донбасі. Сподіваюся продовжити цю статтю після війни, впевнений, що ми дізнаємось багато цікавого. Вже відомо як мінімум про один випадок, коли пара наших Су-27 рознесла орків на Зміїному, але вже навігаційно, з горизонтального польоту, чого не скажеш про ординські Су-30, які бомбили фосфорними бомбами залишки своєї дирявої техніки "на око", попавши у воду. Прийшлося москалям застосовувати старі добрі Су-24, бомбометання яких було трошки краще...