ДТ-30

ДТ-30 – радянський багатоцільовий дволанковий всюдихід.

ТТХ ДТ-30

Довжина: 16.3 м

Ширина: 3.1 м

Висота: 3.3 м

Маса: 28 тон

Вантажопідйомність: 30 тон

Силова установка: В-46-5

Потужність: 710 к.с.

Максимальна швидкість: 50 км/год

Запас ходу: 500 км

Історія та конструкція

Перші зразки нового дволанкового гусеничного всюдиходу під маркуванням ДТ-30 були представлені 1981 році. Після проходження вдалих випробувань у 1982 році розпочалось його серійне виробництво. Даний всюдихід призначений для перевезення важких вантажів в складних кліматичних умовах по бездоріжжю, включаючи болота, пісок і сніг. Його можна використовувати за екстремальних температур від мінус 50°С до плюс 40°С.

ДТ-30 або як його ще називають ДТ-30 "Витязь" має гусеничне шасі і шарнірно-зчленовану конструкцію яка в свою чергу складається з двох основних частин. В передній частині знаходиться повністю закрита кабіна в якій розміщуються водій і чотири пасажири. Однак сама кабіна неброньована та додатково озброєння ДТ-30 не має. За кабіною розташований моторний відсік та вантажне відділення. А в задній частині знаходиться тільки місце для вантажу. Головною перевагою даного транспортера є його вантажопідйомність яка складає 30 тон.

В якості силової установки він оснащений дизельним двигуном В-46-5 потужністю 710 кінських сил. Цей двигун був розроблений на основі того, що використовується на основному бойовому танку Т-72. Максимальна швидкість пересування по суші складає 50 км/год, а запас ходу 500 км. Однак на основі оригінальної версії багатоцільового дволанкового всюдиходу ДТ-30 були розроблені модифіковані варіанти які відрізнялись, силовою установкою, додатковим обладнаннями, призначенням та можливістю рухатись по воді.