Бронеавтомобіль Iveco LMV “Рысь”

Бронеавтомобіль “Рысь” (італійська назва – М65 “Lynx”/Iveco/) – спільна розробка російських та італійських компаній, призначений для перевезення і захисту особового складу від вогневого впливу противника, а також для монтажу озброєння або устаткування. Розробник – автомобільний концерн “Iveco S.p.A”. Виробник – АТ 89 “КамАЗ” (м. Набережні Челни). Прийнятий на озброєння зс рф у 2010 році.

Багатоцільовий автомобіль підвищеної прохідності, бронеавтомобіль, армійський автомобіль-позашляховик. Створений на базі італійської бронемашини Iveco LMV M65 з локалізацією виробництва у рф. Російським аналогом італійського автомобіля є бронеавтомобіль ГАЗ-2975 “Тигр”. Автомобіль має 6-й клас захисту, що досягається за рахунок використання панелей з керамічної броні. Витримує підрив вибухового пристрою під колесами або днищем, еквівалентного 6 кг тротилу. Місткість – п’ять чоловік. Бойова маса – 6,5 т, максимальна маса буксируваного вантажу – 4,2 т, запас ходу – 500 км. Вартість – орієнтовно від 300 тис. євро. Для зниження вартості машини і подальших експлуатаційних і ремонтних витрат у конструкції використано чимало вузлів і агрегатів від моделей комерційних авто, що випускали раніше (зокрема, двигун і трансмісія від легкового автомобіля підвищеної прохідності "Івеко-2500").

Усі випущені машини Iveco LMV оснащуються вузлами для встановлення навісних бронемодулів (бронепанелей), однак самі бронемодулі не входять до комплекту поставки. “Рысь” забезпечує захист від вогню стрілецької зброї калібрів 5,56 і 7,62 мм, імпровізованих вибухових пристроїв та інженерних мін, а додатково встановлені навісні модулі пасивної броні здатні забезпечити захист від вогню великокаліберних кулеметів. На автомобілі може бути встановлено різне кулеметне озброєння, зокрема дистанційно кероване на модулі типу Protector RWS.

Для зниження впливу ударної хвилі під час підриву міни максимально збільшено кліренс (0,473 м), нижня частина днища в районі кабіни екіпажу виконана V-подібної форми з використанням шаруватого матеріалу типу "сендвіч", що в сукупності служить відхиленню в бічних напрямках і поглинанню, за рахунок власної деформації шаруватої структури матеріалу днища, фугасної дії вибуху. Життєво важливі агрегати (трансмісія, паливний бак) зміщені в задню частину машини.

ТТХ: