БРДМ-1

БРДМ-1 – броньована розвідувально-дозорна машина радянського виробництва

ТТХ БРДМ-1

Довжина: 5.7 м

Ширина: 2.2 м

Висота: 1.9 м

Маса: 5.6 т

Екіпаж: 2+3 особи

Озброєння: один СГМБ або один ПКТ

Двигун: ГАЗ-40П

Максимальна швидкість: 80 км/год (по суші) і 9 км/год (по воді)

Історія та конструкція

Розробка броньованої розвідувально-дозорної машини під маркуванням БРДМ-1 була розпочата в середні 1950-х років радянськими конструкторами з ОКБ ГАЗу для заміни на озброєнні легкого бронетранспортера БТР-40. У 1957 році було розпочато серійне виробництво нових машин БРДМ-1 і тривало воно аж до 1966 року. Проте в останні роки машина випускалася паралельно з поліпшеним варіантом під назвою БРДМ-2, створеною на основі БРДМ-1.

БРДМ-1 використовували радянські сухопутні, повітряно-десантні війська і морська піхота аж до кінця 1970-х років. Але крім радянського союзу їх також поставляти за кордон, зокрема до Куби, Єгипту, Перу, Сирії, Танзанії, Уганди, Ефіопії, Еритреї, Мозамбіку, Замбії та в деякі інші країни світу. Також цікаво, що в ряді африканських країн їх і сьогодні продовжують використовуй.

БРДМ-1 являла собою плаваючу броньовану машину обладнану колісним шасі. Але найголовніша її особливість в тому, що вона крім основних чотирьох колес обладнана додатковими пневматичними колесами, розташованими в середній частині корпусу по два на кожному борту. Додаткові колеса опускалися і піднімалися під час подолання окопів та ровів завширшки до 1,2 м за допомогою гідропідйомників, як шасі літака.

В якості силової установки БРДМ-1 була оснащена двигуном ГАЗ-40П який мав потужність 90 кінських сил. При загальній масі машини 5.6 тон, вона могла розвивати максимальну швидкість руху по суші 80 км/год. А рух по воді здійснювався за допомогою встановленого в кормовій машині водомету. Максимальна швидкість руху по воді складали 9 км/год.

Сам корпус БРДМ-1 можна було розділене на декілька відділень. В передній частині знаходилось моторно--трансмісійне відділення, потім місця механіка-водія і командира, а в задній частині корпусу знаходилось невелике бойове відділення. Екіпаж машини складався з двох осіб, але в ній було ще місце для розміщення додаткових трьох бійців. Посадка і висадка екіпажу здійснювалася через верхні люки які розташовані в задній частині корпусу машини.

В якості основного озброєння в БРДМ-1 раннього виробництва був встановлений один кулемет СГМБ, а в більш пізніх моделях його заміни на ПКТ. Сам кулемет був закріплений на кронштейні у  верхній частині корпусу машини. А додатково по всьому периметру корпусу машини знаходились спеціальні амбразури з яких десант міг вести вогонь з особистої зброї.