БМД-2

Бойова машина десанту БМД-2 призначена для ураження живої сили і легкоброньованих наземних та повітряних об’єктів противника. Створена на базі і стала подальшою модернізацією бойової машини десанту БМД-1. Прийнята на озброєння ПДВ і запущена в серійне виробництво на Волгоградському тракторному заводі у 1985 році. Основною відмінністю нової бойової машини десанту від БМД-1 є новий комплекс озброєння (у новій башті), що за своїм складом ідентичний комплексу озброєння БМП-2: автоматична 30-мм гармата 2А42, 7,62-мм кулемет ПКТ і ПУ для запуску протитанкових керованих ракет 9М113 і 9М111. Крім того, збережені і наявні на БМД-1 два 7,62-мм курсові кулемети ПКТ. Башта має колове обертання і забезпечує наведення озброєння у вертикальній площині в діапазоні кутів до +75°. Це дозволяє вражати не тільки наземні, але і малошвидкісні повітряні цілі. При цьому завдяки наявності двоплощинного стабілізатора озброєння вести прицільну стрільбу можна і під час руху машини.

Можливості боротьби з повітряними цілями розширено також за рахунок включення до складу озброєння, що перевозиться в бойовому відділенні машини, зенітних ракетних комплексів “Стрела-2” або “Игла”. Для ефективного використання встановленого на БМД-2 комплексу озброєння в башті змонтований удосконалений комбінований денний та нічний приціл навідника-оператора БПК-1-42. Є також прилади нічного бачення у командира і механіка-водія, поворотні перископічні прилади спостереження на місцях кулеметників і в кришці десантного люка. Броньований корпус, силова установка, трансмісія та ходова майже без змін були запозичені від базової машини БМП-1. Завдяки значному резерву потужності двигуна, БМД-2 зі збільшеною до 8 т бойовою масою має таку ж рухливість і прохідність, що і БМД-1, та має здатність долати водні перешкоди вплав. Машина БМД-2 має такі ж засоби радіозв’язку та спеціальне обладнання, як і БМД-1. На її базі розроблено і випускається серійно командирська машина БМД-2К. Як і БМД-1, бойова машина десанту БМД-2 може транспортуватися повітрям у вантажних кабінах військовотранспортних літаків і вертольотів. Для десантування БМД-2 парашутним способом застосовуються парашутні платформи П-7 та П-16 з багатокупольними парашутними системами. Можуть використовуватися також розроблені останнім часом парашутнореактивні системи типу ПРСМ-925, які дозволяють десантувати БМД-2 з літака Ил-76 з висоти 500 – 1500 метрів.

Модифікації та модернізації

БМД-2К («об'єкт 916К») прийнята на озброєння в 1986 р. Вона призначена для забезпечення надійності та оперативності управління підрозділами повітрянодесантних військ і діє як командно-штабна машина. На БМД-2К встановлені друга радіостанція Р-173; друга 3-метрова антена-штир; бензоелектричний агрегат АБ-0,5-П/30; гіронапівкомпас ГПК-59; опалювальний прилад середнього відділення та відділення управління; вентилятор опалювача; двоє знімних столиків. Замість гама-датчика ГД-1М встановлений прилад радіаційно-хімічної розвідки (РХР) ГО-27. На машині відсутня ПУ 9П135М. Екіпаж зменшено на одну людину. З метою розміщення в машині зарядного агрегату (по-похідному) знято середнє заднє сидіння стрільця.

російська БМД-2 модернізації 2012 року. Парад 2017 року.

Російська модернізація БМД-2 2012 року — оновлена версія БМД. Виготовлялася на Волгоградському тракторному заводі шляхом перероблення застарілих БМД-1 — бойова машина отримувала башту з 30-мм гарматою як у БМД-2, встановлена також рація Р-168-25У-2, стабілізатор гармати 2Е36-6 та лазерний прожектор ПЛ-1. На 2014 рік Міноборони РФ планувало модернізувати 200 одиниць. Станом на червень 2014, за звітом МО РФ, 60 одиниць було передано до Псковських і Камишинських підрозділів.[6] Вдосконалені БМД-2 цієї моделі вже у липні 2014 року почали поставляти проросійським угрупованням на Донбасі, а у серпні 2014 року у бою під Георгіївкою українські сили захопили трофеєм модернізовану БМД-2 (б/н 284).

В листопаді 2022 року в складі ДШВ було помічено специфічну модифікацію БРМ-1К, з установленою баштою від БМД-2. Повідомляється, що це дає можливість посилити озброєння машини за рахунок башт зношених БМД-2.

ТТХ