top of page

Thunderbolt-2000

Фото автора: Дмитро АндрущенкоДмитро Андрущенко

Thunderbolt-2000 – тайванська реактивна система залпового вогню.

 

Історія та конструкція

У 1990-х роках в Тайвані були розпочаті роботи в Chungsan Institute of Science and Technology (CSIST) по створенню нової колісної реактивної системи залпового вогню. Перше представлення нової системи під назвою Thunderbolt-2000 (вона також відома під назвою Ray Ting 2000 та RT2000) відбулось у 1997 році. Дана РСЗВ була створена для заміни на озброєнні застарілих 117-мм реактивних систем залпового вогню Kung Feng VI. Після проходження всіх випробувань у 2010 році Thunderbolt-2000 була прийнята на озброєння в Тайвані та було розпочато серійне виробництво.

Реактивна система залпового вогню Thunderbolt-2000 була призначена для оборони узбережжя та знищення десантних кораблів і військ, що висадилися на берег. Перші прототипи нових РСЗВ Thunderbolt-2000 базувалась на шасі важкої вантажівки M977 HEMTT, але під час серійно виробництва вони були замінені та використовували колісні шасі від вантажівки MAN HX81 з колісною формулою 8х8. В якості силової установки система була оснащена одним двигуном Detroit Diesel 8V92TA потужністю 450 кінських сил. Thunderbolt-2000 могла розвивати максимальну швидкість руху 100 км/год, а запас ходу складав 450 км.

Позаду кабіни управління знаходяться відсіки з додатковим обладнанням, а також маленький кран за допомогою якого відбувається процес перезаряджання системи. Найголовнішою особливістю Thunderbolt-2000 є її артилерійська частина яка розміщена в задній частині машини. Вона має модульну конструкцію і може використовувати три типи реактивних снарядів - Mk15 (калібр 117-мм, 60 снарядів, 3 контейнери по 20 снарядів у кожному, дальність стрільби до 15 км), Mk30 (калібр 180 мм, 27 снарядів, 3 контейнери по 9 снарядів у кожному, дальність стрільби до 30 км) і Mk45 (калібр 227 мм, 12 снарядів, 2 контейнери по 6 снарядів у кожному, дальність стрільби до 45 км).


75 переглядів0 коментарів

Останні пости

Дивитися всі
Type 84

Type 84

SR4

SR4

Comentários


bottom of page