LARC-5

LARC-5 – машина-амфібія американського виробництва

ТТХ LARC-5

Довжина: 10.6 м

Ширина: 3 м

Висота: 3.1 м

Маса: 9 т

Двигун: Cummins V-903

Потужність: 295 к.с.

Вантажопідйомність: 4,5 т

Максимальна швидкість по дорозі: 50 км/год

Максимальна швидкість по воді: 16 км/год

Історія та конструкція

Наприкінці 1950-х років американські інженери розробили незвичну машину-амфібію та назвали її LARC-5. Її було розроблено на замовлення армії США яка потребувала вантажної машини, здатної доставляти вантажі з кораблів на берег, а потім транспортувати їх углиб суші для постачання наземних баз. Назва машини-амфібії LARC-5 є абревіатурою та розшифровується, як Lighter Amphibious Resupply Cargo 5 Ton.

Після налагодження серійного виробництва в 1962 році машини-амфібії почали надходити на озброєння ВМС США. До середини 1980-х років більшість LARC-5 ВМС США експлуатувались у складі резервних підрозділів і поступово були виведені з експлуатації. Проте невелика кількість цих амфібій все ще перебуває на озброєнні ВМС США.

Корпус LARC-5 має форму човна та виготовлений з алюмінію. Для пересування по суші вона оснащена чотирма колесами. В передній частині знаходиться відділення управління, в середній частині є місце для вантажу, а двигун розташований в кормовій частині над гребним гвинтом. Для захисту вантажу з обох боків вантажного відсіку можна встановити брезентові або металеві шторки.

LARC-5 оснащений дизельним двигуном Cummins V-903 який має потужність 295 кінських сил. Однак у воді машина-амфібія рухається за допомогою трилопатевого гребного гвинта. Максимальний запас ходу без навантаження на дорогах складає  до 400 км, а запас ходу по воді становить 65 км. Вона має вантажопідйомність 4,5 тон та здатна перевозити вантажі, військове обладнання або навіть військових.

За рахунок своєї простої конструкції її можна використовувати умовах тропічного та арктичного клімату. На сьогодні вони перебувають на озброєнні ВМС США, ВМС Аргентини, морської піхоти Філіппін та армії Австралії, але LARC-5 також використовують в деяких країн в якості цивільного транспорту.

.