BMR-600

BMR-600 – іспанський колісний бронетранспортер.

ТТХ BMR-600

Довжина: 6.1 м

Ширина: 2.4 м

Висота: 2.3 м

Маса: 15.4 т

Екіпаж: 2+11 осіб

Двигун: Pegaso 9157/8

Потужність: 310 к.с.

Озброєння: один 12.7 мм кулемет

Історія та конструкція

У 1970-х роках в Іспанії було розпочато проєктування нового колісного бронетранспортера. Розробкою займались конструктори з компанії Pegaso. Перший прототип бронетранспортера під назвою BMR-600 (Blindado Medio Ruedas) був готовий у 1975 році. А по закінченню всіх тестів у 1979 році його прийняли на озброєння та було розпочато серійне виробництво і загалом було виготовлено близько 1500 одиниць.

Бронетранспортер BMR-600 також відомий як BMR має броньований корпус який захищає екіпаж від вогню стрілецької зброї та уламків артилерійських снарядів. Він має колісну формулу 6х6, а в якості силової установки машина оснащена дизельним двигуном Pegaso 9157/8 потужністю 310 кінських сил. Також BMR-600 оснащений гідропневматичною підвіскою. При загальній масі 15.4 тони він рухається по суші з максимальною швидкістю 103 км/год, але за рахунок наявності двох водометів бронетранспортер може з легкістю рухатись по воді. Максимальна швидкість руху по воді 9 км/год.

Додатково BMR-600 оснащений одним 12.7 мм кулеметом який встановлений на даху та системою захисту NBC. Його екіпаж складається з двох чоловік, але він також може перевозити ще одинадцять бійців у десантному відділенні.  Десант входить і виходить з машини через задні двері або люки на даху.

Крім оригінального варіанту бронетранспортер BMR-600 виготовлявся у великій кількості модифікованих варіантах, які між собою відрізнялись типами силових установок, озброєнням та внутрішнім обладнанням для проведення спеціальних робіт. BMR-600 та його модифіковані варіанти не тільки перебувають на озброєнні військ Іспанії але їх також постачали на експорт до Єгипту, Мексики, Марокко, Перу та Саудівської Аравії.