top of page
Фото автораgegure

Bell OH-58 Kiowa

Адаптував, переклав та покращив @ddd_spetz

Bell OH-58 Kiowa — американський легкий багатоцільовий вертоліт, який був розроблений компанією Bell Helicopter Textron на основі моделі Bell 206.


ТТХ Bell OH-58 Kiowa

Довжина: 9,8 м

Висота: 2,92 м

Маса порожнього: 718 кг

Максимальна злітна маса: 1360 кг

Силова установка: Allison T63-A-700 потужністю 317 к.с.

Максимальна швидкість: 220 км/год

Максимальна дальність польоту: 480 км

Максимальна висота польоту: 5800 м


Історія та конструкція

Проєкт американського багатоцільового військового вертольота почали розробляти фахівці компанії "Bell Helicopter" за спеціальним замовленням Збройних сил США. Пов'язано це було з необхідністю надходження в збройні сили країни якісних багатоцільових літальних апаратів, здатних забезпечувати вогневе прикриття і використовуватися як повноцінні бойові одиниці, здатні вести боротьбу із загонами супротивника, включно з живою силою, легкоброньованою і броньованою технікою.


Перші роботи зі створення багатоцільового військового повітряного засобу розпочалися американськими конструкторами ще в 1961 році, і фактично, повний процес розроблення гелікоптера зайняв 5 років, що призвело до певного здорожчання повітряного судна, однак, через те, що літальний апарат розробляли винятково для військових потреб, це практично не позначилося на його популярності.

У 1966 році перший прототип який отримав назву - Bell OH-58 Kiowa був готовий і здійснив свій перший тестовий політ, який виявився вельми вражаючим, однак, низка конструктивних особливостей повітряного судна потребувала додаткових доопрацювань, у зв'язку з чим, виробництво цього літального апарату почалося лише в 1969 році.


На своєму борту вертоліт Bell OH-58 Kiowa може транспортувати шістьох осіб, включно з двома пілотами, або ж одного пілота і стрільця, а також чотирьох військовослужбовців, або рівний за масою обсяг додаткового вантажу. Завдяки тому, що повітряне судно мало багатоцільове призначення, гелікоптер отримав велику підтримку, у зв'язку з чим випуск його тривав аж до 1989 року.

Силова установка вертольота моделі Bell OH-58 Kiowa складається з одного газотурбінного авіаційного двигуна марки Allison T63-A-700, який має потужність в 317 к. с., що вельми небагато для військового вертольота. Проте, авіадвигун має високу надійність і забезпечує літальному апарату максимальну швидкості в 220 км\год. Також даний вертоліт може здійснювати авіаперельоти на дистанціях до 480 кілометрів, що є вельми прийнятним для цього типу повітряного судна.


Озброєння вертольота Bell OH-58 Kiowa охоплює один кулемет із блоком з 6 обертових стволів, і може додатково екіпіруватися двома комплектами некерованих ракет для ураження броньованої техніки противника, або ж для забезпечення вогневого прикриття з повітря. За необхідності, тут же можуть встановлюватися і два ручних великокаліберних кулемети, однак, в цьому випадку, екіпаж повітряного судна повинен бути збільшений до чотирьох осіб.

Bell OH-58 Kiowa має багату бойову історію, адже протягом десятиліть був задіяний у багатьох зонах бойових дій. Лише через два місяці після надходження на озброєння, він був вперше задіяний у війні у В'єтнамі. Армія США широко використовувала різні моделі OH-58, які брали активну участь у бойових діях під час війни в Перській затоці, конфлікту в Панамі та війни в Афганістані.

Виробництво вертольотів моделі Bell OH-58 Kiowa здійснювалося американськими конструкторами в декількох модифікаціях:

  • Bell OH-58A Kiowa - базовий варіант повітряного судна.

  • Bell OH-58B Kiowa - експортний варіант вертольота, розроблений на замовлення ВПС Австрії.

  • Bell OH-58C Kiowa - модернізована версія з продуктивнішою силовою установкою і низкою технічних поліпшень.

  • Bell OH-58D Kiowa - покращений варіант гелікоптера, з потужнішим озброєнням і низкою технічних доповнень.

  • Bell OH-58F Kiowa - модернізований варіант гелікоптера, представлений 2012 року.

  • Bell OH-58X Kiowa - спеціальний експериментальний варіант вертольота.

253 перегляди0 коментарів

Останні пости

Дивитися всі

Airbus C-295

MD-530F

Comments


bottom of page