.png)
AgustaWestland AW159 Wildcat (також відомий як Future Lynx та Lynx Wildcat) – багатоцільовий військовий гелікоптер, який був розроблений компанією "AgustaWestland".
ТТХ AgustaWestland AW159 Wildcat
Довжина: 15,24 м
Висота: 3,73 м
Діаметр несучого гвинта: 12,8 м
Маса порожнього: 3300 кг
Максимальна злітна маса: 6000 кг
Екіпаж: 2 +6 осіб
Силова установка: 2 двигуни LHTEC CTS800-4N потужністю 1360 к.с. кожен
Максимальна швидкість: 291 км/год
Максимальна висота польоту: 4570 м
Практична дальність польоту: 775 км
Озброєння: 1 кулемет 7,62 мм або 12,7 мм, 4 керовані ракети MBDA Sea Venom або Thales Martlet та 2 торпеди Sting Ray
Історія та конструкція
У 1995 році британський уряд оголосив про заміну гелікоптерів Westland Lynx Королівського військово-морського флоту. Згодом була розроблена концепція нового проекту який отримав назву Future Lynx. У 2006 року Міністерство оборони Великої Британії виділило мільярд фунтів стерлінгів на програму розробки та випробування нового гелікоптера. Розробку проекту було доручено компанії "AugustaWestland", а армія Великої Британії мала намір замовити 70 одиниць, однак згодом ця кількість була скорочена.
В результаті компанією "AgustaWestland" було створено багатоцільовий гелікоптер, який на етапі розробок мав назву Future Lynx, але згодом назву змінили на Lynx Wildcat. Новий гелікоптер позиціонувався як поліпшена версія гелікоптера Westland Lynx з класичними динамічними системами, але з новітнім обладнанням.
2 листопада 2009 року один з прототипів нового гелікоптера здійснив перший політ в Англії. І того ж року почалось його серійне виробництво, однак компанія знову змінила назву. На цей раз новий гелікоптер отримав назву AW159, а в 2014 році AgustaWestland AW159 був офіційно прийнятий на озброєння британської армії і Королівського флоту під назвою Wildcat, де він замінив старі вертольоти Westland Lynx.
AgustaWestland AW159 є двомоторним гелікоптером та являється подальшим розвитком надзвичайно успішного Westland Lynx. Хоча вони зовні дуже схожі, але AW159 має суттєві конструктивні відмінності. 95% компонентів є новими і лише 5% взаємозамінні з останніми версіями Lynx.
Фузеляж гелікоптера є монококом, який виконаний з алюмінієвих сплавів та склотекстоліту. Він виконаний за класичною одногвинтовою схемою з кермовим гвинтом. Екіпаж гелікоптера складається з 2 пілотів, але він додатково може перевозити до 6 пасажирів.
AgustaWestland AW159 оснащений двома двигунами LHTEC CTS800-4N потужністю 1 360 к.с. кожен. Ці двигуни виробляються спільним підприємством Rolls-Royce і Honeywell. Також він має вбудований комплект оборонних засобів, що складається з системи попередження про наближення ракети, приймальних пристроїв РЛС попередження та автомата скидання засобів боротьби з системами РЕП.
Даний гелікоптер має доволі цікаве озброєння. Він може бути обладнаний 1 кулеметом 7,62 мм або 12,7 мм та нести чотири легкі багатоцільові ракети Thales Martlet. Крім того, він може нести чотири легкі протикорабельні ракети Sea Venom. Ця зброя ефективна проти малих катерів і швидких ударних суден. Обидві ці ракети можуть вражати як кораблі, так і наземні цілі. Але існує також морська версія гелікоптера яка може нести дві торпеди Sting Ray.
Компанія "AgustaWestland" виготовляє дві версії цього багатоцільового гелікоптера:
· Wildcat AH.1. Оригінальна бойова розвідувально-штурмова модель.
· Wildcat HMA.2. Морський протиповітряний і протичовновий гелікоптер який використовують Королівські ВМС.
На сьогоднішній день даний гелікоптер в двох версіях перебуває на озброєні Великої Британії, Південної Кореї та Філіппін.
Comments