ПТС

ПТС – гусеничний плаваючий транспортер, який був розроблений в радянському союзі

ТТХ ПТС

Довжина: 11.4 м

Ширина: 3.1 м

Висота: 2.6 м

Маса: 17 т

Екіпаж: 2+1 особи

Потужність двигуна: 340 к.с.

Максимальна швидкість руху по суші: 42 км/год

Максимальна швидкість руху по воді: 12 км/год

Запас ходу: 380 км

Історія та конструкція

В 1961 році на базі агрегатів і вузлів артилерійського тягача АТС-59 і танка Т-54 на Крюківському вагонобудівному заводі в Кременчуці був розроблений гусеничний плаваючий транспортер під позначенням ПТС. Він призначений для переправи через водні перешкоди артилерійських систем, колісних і гусеничних тягачів, бронетранспортерів, автомобілів, особового складу та різних вантажів. В середні 1960-х років транспортери ПТС почали поставляти у війська та вони замінили застарілі транспортери К-61 які перебували на озброєнні ще з 1950-х років.

ПТС в свою чергу складається з трьох основних частин: відділення управління, силове відділення і вантажне відділення. В передній частині знаходиться повністю закрите відділення управління в якому розміщується екіпаж транспортера. Його екіпаж складається з двох осіб, але в кабіні є ще одне додаткове місце.

В якості силової установки ПТС оснащений дизельним двигуном який має потужність 340 кінських сил. Максимальна швидкість руху по суші становить 42 км/год, але він також оснащений двома трилопатевими гребними гвинтами за допомогою яких транспортер ПТС може рухатись по воді з максимальною швидкістю 12 км/год.  Для подолання водних перешкод водомети та гусениці можуть використовуватися одночасно.

Доступ до вантажного відділення транспортера здійснюється через задню рампу. Вантажне відділене має розміри 7,1 х 2,6 м, а вантажопідйомність ПТС на воді становить 10 тон і 5 тон на суші. За необхідністю задній вантажний відсік може бути накритий брезентом. Також в якості додаткового обладнання ПТС оснащений лебідкою у передній частині вантажної платформи.

Крім оригінальної версії транспортера ПТС, у 1965 році була розроблена модифікована версія під маркуванням ПТС-М. Новий транспортер зберіг схему загального компонування, вантажопідйомність та потужність двигуна але вже був оснащений додатковим обладнанням, зокрема новою радіостанцією, прожектором, комплектом санітарного обладнання на 12 нош і трубчастим каркасом з тентом.

Гусеничний плаваючий транспортер ПТС перебував на озброєнні до середини 1970-х років і їх замінили новими транспортерами ПТС-2 які отримали більшу вантажопідйомність.