АЗМ

АЗМ – аеротранспортабельна землерийна машина російського виробництва.

ТТХ АЗМ

Довжина: 7.4 м

Ширина: 3 м

Висота: 3.7 м

Маса: 13.5 т

Екіпаж: 2

Двигун: ЯМЗ-238ВМ

Потужність: 240 к.с.

Озброєння: 1 кулемет 7.62 мм ПКТ

Максимальна швидкість руху: 60 км/год

Запас ходу: 650 км

Історія та конструкція

Розробкою та виробництвом аеротранспортабельної землерийної машини під маркуванням АЗМ займались російські конструктори з компанії Муромтепловоз. Дана машина призначена для проведення робіт пов'язаних з очищенням доріг, риття котлованів, траншей або фортифікаційних споруд.

АЗМ була сконструйована на базі легкоброньованого багатоцільового тягача МТ-ЛБ. Її ходова частина практично ідентична базовій машині, основною відмінністю є відсутність можливості подолання водних перешкод вплав. Вона має броньований корпус, який в свою чергу захищає екіпаж від потрапляння коль стрілецької зброї та уламків артилерійських снарядів. А її екіпаж складається з двох осіб.

В якості силової установки АЗМ оснащена дизельним двигуном ЯМЗ-238ВМ потужністю 240 кінських сил. Загальна маса машини становить 13.5 тон і вона маже рухатись з максимальною швидкістю 60 км/год. Однак найголовнішою особливістю даної машини є її спеціальне бульдозерне та екскаваторне обладнання.

Бульдозерне обладнання має два режими роботи: бульдозерне і грейдерне. Кут повороту леза в грейдерному положенні становить до 18 градусів. Максимальна глибина відвалу дорівнює 38 см. Продуктивність бульдозерного обладнання дає змогу машині розчищати шлях на місцевості зі швидкістю до 6 км/год, розчищати дороги від снігу зі швидкістю 10-12 км/год за глибини снігу до 1 метра. А екскаваторне обладнання являє собою стрілу з ковшем. Обсяг ковша становить 0,25 м³. Устаткування може бути використане як для землерийних робіт, так і як підйомний кран, вантажопідйомністю до 1 т. Екскаватор забезпечує копання траншей глибиною до 1,5 метрів за продуктивності 25 м/год і копання котлованів глибиною до 2 метрів із продуктивністю 30 м³/год.

Однак аеротранспортабельна землерийна машина оснащена додатково броньованою баштою в який розміщений 7,62-мм танковий кулемет ПКТ. По горизонталі кут обстрілу становить 210 градусів. Боєкомплект, що перевозиться, становить 2000 патронів. Але окрім кулемета в комплект АЗМ входило 10 гранат Ф-1 і сигнальний пістолет СПШ з 30 сигнальними пострілами. Додатково машина оснащена радіостанцією Р-123М, а також фільтро-вентиляційною установкою і  рентгенометром для дії в умовах застосування хімічної або ядерної зброї.

При необхідності АЗМ можна було транспортувати повітряним способом за допомог літаків Ан-124, Ан-22, Іл-76, або навіть на зовнішній підвісці вертольота Мі-26. Але десантуванню землерийна машина не підлягає.

Однак крім оригінальної версії аеротранспортабельної землерийної машина АЗМ було розроблено також декілька її модифікацій:

УДЗМ – дорожньо-землерийна машина яка в свою чергу являється модернізованою версією АЗМ. Вона оснащена 12,7-мм кулеметом Корд, двигуном більшої потужності та покращеною радіостанцією для зв’язку. 

МТ-ЛБ-ЛПТ – спеціалізований цивільний варіант лісопожежного трактора який призначений для локалізації лісових вогнищ, торф'яних пожеж, створення мінералізованих протипожежних смуг та ряду інших земляних  робіт.